Le métro de Barcelone

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Barcelone est une ville idéale pour la marche, avec ses larges trottoirs et avenues bordées d’arbres.
Chaque promenade se transforme en un merveilleux voyage à la découverte des coins cachés de la ville, plus ou moins touristique. Mais la chose extraordinaire, c’est que vous pouvez choisir de marcher ou d’utiliser l’excellent service public.

En plus d’avoir une multitude de bus qui couvrent à la fois nuit et jour dans toute la ville, Barcelone dispose de 8 lignes de métro couvrant connectés un total de 113 kilomètres à travers les stations 148. Il dispose également d’un réseau de chemins de fer urbains gérés par la Generalitat de Catalunya (FGC), qui complète le réseau de métro.

Un peu d’histoire
travaux de construction des premières lignes du métro de Barcelone a commencé en 1920. La première ligne, qui prit le nom de Gran Metropolitano de Barcelona (maintenant L3) a été inauguré en 1924 et liée à partir de la Plaça Catalunya à la Plaça Lesseps. Deux ans plus tard, il entra dans la ligne de service appelé Ferrocarril Metropolitano Transversal (maintenant L1), construit pour l’Exposition universelle de 1929, qui reliait Bordeta de la Plaça Catalunya.
Le réseau ferroviaire s’étend désormais le long 113 km et dispose de 148 stations. 29 sont des stations d’échange, 13 sont des matchs à la gare (RENFE et chemins de fer locaux), 1 correspondance avec le funiculaire (que de Paral.lel jusqu’à Montjuic). La quasi-totalité de la ligne de métro est souterrain, à l’exception de courtes sections de la surface de lignes L1, L5 et L11. La distance moyenne entre chaque station est de 650 mètres.
Le métro de Barcelone est en cours pour moderniser et adapter le décret 135/1995, qui établit le droit d’accès aux personnes handicapées. Toutes les stations seront équipées avec au moins un accès avec des ascenseurs, des trottoirs seront adaptées à la hauteur des portes des trains.

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Les stations
Ligne 1> Couleur: Rouge> Ouvrir: 1926 Chemin>: Hôpital de Bellvitge – Fondo
Ligne 2> Couleur: Lilas> Ouvrir: 1995 Chemin>: Parallel – Badalona Pompeu Fabra
Ligne 3> Couleur: Vert> Ouvrir: 1924> Chemin: Zone Universitària – Trinitat Nova
Ligne 4> Couleur: Jaune> Ouvrir: 1973 Chemin>: Trinitat Nova – Le Pau
Ligne 5> Couleur: Bleu> Ouvrir: 1969> Chemin: Cornella Centre – Vall d’Hebron
Ligne 9> Couleur: Orange> Ouvrir: 2009> Chemin d’accès: Terminal Sud – Pouvez-Zam
Ligne 10> Couleur: Bleu> Ouvrir: 2010 Chemin>: Prat ZAL – Gorg
Ligne 11> Couleur: Vert clair> Ouvrir: 2003 Chemin>: Trinitat Nova – Can Cuiàs

Les stations de la Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
Line 6> Couleur: Violet> Ouvrir: 1929> Chemin d’accès: de la Plaça de Catalunya – Reina Elisenda
Ligne 7> Couleur: Marron> Ouvrir: 1954 Chemin>: de la Plaça de Catalunya – Avenida Tibidabo
Ligne 8> Couleur: Rose> Ouvrir: 1912 Chemin>: Espanya – Moli Nou-Ciutat Cooperativa

Ouverture
De 5:00 à 24:00 du lundi au jeudi
Vendredis et veilles de jours fériés de 5:00 à 2:00
Service continu (H24) samedi et la veille de Janvier 1, 24 Juin, 15 Août et 24 Septembre
24 décembre 5h00-23h00

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Billets et abonnements
Le billet le plus cher est appelé Sencille (simple) coûte 2 € et est valable pour un voyage. Je vous conseille le billet appelé T-10, il en coûte € 9,25 et contient 10 voyages (de sorte que chaque voyage coûtera seulement € 0,92). La meilleure chose à propos de 10 T-, c’est que vous pouvez utiliser dans le groupe: il suffit de marquer pour passer chacun d’eux et d’économiser beaucoup d’argent.
Vous pouvez acheter les 10 T-à tout station de métro et le train RENFE. Rappelez-vous toujours d’acheter un billet juste pour la zone 1 qui va de l’aéroport au centre-ville. Chaque fois que vous utilisez le billet T-10, vous pouvez vérifier combien de voyages que vous avez à gauche sur l’écran LCD de la machine.
Il est valable pour tous les transports urbains tels que les tramways, les autobus, Ferrocarrils (métro) et les trains de la Renfe avec voie interne à la ville pour un maximum de 1 heure et 15 minutes. Enfants de moins de 4 ans voyagent gratuitement.
(Le prix des billets est mis à jour au 1 er Janvier 2012)

Recommandations
Le billet T-10 peut être endommagé si vous le gardez dans votre portefeuille et le plier. Si un billet devient illisible, s’il vous plaît communiquer avec les employés de Metro et de dire «esta tarjeta funciona non» signifie que cette carte ne fonctionne pas. Vous aurez donc de fournir un nouveau ticket T-10 chargé avec le nombre de voyages qu’il y avait une concentration résiduelle dans l’ancien billet.
Le métro est le lieu de prédilection pour les pickpockets (carteristas). Soyez prudent, gardez vos sacs et sacs à main et à proximité méfier de ceux qui sont trop attachés. Toutes les stations ont la surveillance vidéo et il ya de nombreux agents de sécurité.

>> Télécharger le plan du métro de Barcelone <<
>> Plus d’informations sur le site Internet de Transports Métropolitains de Barcelone <<
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Et enfin regardez cette publicité de TMB en 1996:

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